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無人值守? 遠程聯網運營

無人值守,指的是停車場出入口均采用自動放行或者車主自助放行方式,在無人為干預的情況下,通過智能管理系統管理,即可實現不停車、免取卡、便捷的車輛出入通道管理模式。

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           截止到2018年12月,全國機動車總數超過了3億輛,停車難,管理難,收費難。成為了車主、物業,政府面臨的巨大挑戰,如何把人從簡單枯燥、重復的的停車管理工作中徹底的解放出來。

     [中安達]作為國內最早從事出入口智能管理的企業之一,針對停車場管理方降低管理成本、提升管理效率的需求,通過技術、管理和運營相結合,將原先需要人工干預處理的過程,通過更加智能化的方式來替代和解決。

 [中安達] “無人值守停車場管理系統”,出入口均采用車牌識別的方式。實現無感支付、可無收費崗亭、無需值班收費管理員的無人值守停車場,有牌車自動識別車牌自動抬桿入場,出場時,未到收費時間,自動抬桿放行。需要繳費的車輛在出口掃描付費二維碼,支付完成后即可自動放行。無牌車通過掃描出入口的無牌車識別碼和出場二維碼,同樣可以通行和收費。為車主提供極致的停車體驗。


國內停車場目前普遍都使用人工收費,經測算,一個1進1出的停車場,收費人員配備至少2-3個人,按照2-3班倒模式一個出口人工成本每年不低于10萬,通過中安達無人值守停車場收費管理系統,解決方案,每年可多賺10-12萬元。   

中安達無人值守停車場系統,分為經濟版、標準版、豪華版等多種無人值守解決方案,停車場運營方可根據自身情況來選擇契合的方案。


一、中安達—無人值守停車收費管理系統(標準版)




                                        
二、中安達—無人值守停車收費管理系統(豪華機器人版)

        (支持微信支付,收現金,支持找零,提供發票)    


中安達機器人停車場管理收費系統,別看設備個子不高,作用可不小。 

自動識車,自助繳費,停車實現無人值守。
      從全國各省各地投入運營以來,受到了廣大車主,物業公司的一致好評。在識別了車牌和車型后,機器人自帶的系統,可以自動檢測車輛類型,匹配收費類型,車主通過掃碼,或者現金支付方式,中安達機器人會予以自動放行。

整個過程非常方便,與人工比,中安達無人值守停車場收系統,可以節省人工。給停車場、物業、管理單位節省很大一筆的開支。

如果遇到問題,比如遇到了繳費等問題等其它異常的情況,主可以通過,機器人上的幫助按鈕,即可直接一鍵呼叫監控中心,進行遠程求助。接通后,管理人員可以直接在系統后臺端進行處理。管理人員可以在后臺端,視頻看到求助人,進行無縫隙對接。

對于一些不常見的收費問題,對于中安達機器人來說,也能靈活應變。無牌車,是很多停車場無法解決的問題。他必須要人工干預。但是我們不需要。

      [中安達]機器人是怎么實現的呢。

第一個。無牌車進來的時候,壓地感(感應線圈),觸發機器人。機器人會有主意和顯示屏提示,車主微信掃碼,或者領取入場小票憑條。車主在掃完微信之后,這個記錄就會存放在車主的手機上。然后他出去的時候,直接微信掃碼,自動繳費就完成了。

指示牌:

無牌車,請領取二維碼小票憑條,憑此二維碼出場。出場前請先繳費再開車。

如遇到困難,請按HELP按鍵尋求人工幫助。    

                                  

三、中安達—機器人無人值守系統(進出流程)

      最關心的異常處理:有任何異常,需人工協助,點擊 機器人 面板上的的“HELP”鍵,可一鍵視頻對講,監控中心可通過后臺遠程溝通并操作處理,監控+可視對講+一鍵遠程,完美快速的解決異常事件;保障暢通。

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